سیستم کنترل توربین گاز SPEEDTRONIC ™ Mark V جدیدترین مشتق از سری بسیار موفق SPEEDTRONIC است. سیستم های قبلی بر اساس کنترل خودکار توربین ، تکنیک های حفاظت و تعیین توالی که مربوط به اواخر دهه 1940 بود ، ساخته شده و با فناوری موجود رشد و توسعه یافته است. اجرای سیستم کنترل الکترونیکی توربین ، حفاظت و تعیین توالی با سیستم Mark I در سال 1968 آغاز شد. سیستم Mark V یک اجرای دیجیتالی از تکنیک های اتوماسیون توربین است که در بیش از 40 سال تجربه موفق آموخته و اصلاح شده است ، بیش از 80 of از آنها با استفاده از فناوری کنترل الکترونیکی ، سیستم کنترل توربین گاز SPEEDTRONIC ™ Mark V از فناوری روز دنیا استفاده می کند ، از جمله سه کنترل کننده ریزپردازنده 16 بیتی اضافی ، دو از سه رای اضافی در کنترل و حفاظت بحرانی پارامترها و تحمل خطای پیاده شده توسط نرم افزار (SIFT). حسگرهای کنترل بحرانی و حفاظتی سه برابر اضافی هستند و توسط هر سه پردازنده کنترلی رای داده شده است. سیگنالهای خروجی سیستم در سطح تماس برای شیر برقی های بحرانی ، در سطح منطقی برای خروجیهای تماس باقیمانده و در سه سروو سوپاپ برای سیگنالهای کنترل آنالوگ رای داده می شود ، بنابراین قابلیت اطمینان محافظتی و عملکردی را به حداکثر می رساند. یک ماژول محافظ مستقل ، تشخیص سخت افزاری سه گانه اضافی و خاموش شدن سرعت بیش از حد را همراه با تشخیص شعله فراهم می کند. این ماژول همچنین ژنراتور توربین را با سیستم قدرت همزمان می کند. همگام سازی توسط یک تابع چک در سه پردازنده کنترل پشتیبانی می شود.